Enemmänhän työnantaja saa siis toki maksaa mutta "ylimenevä" korvaus on veronalaista tuloa.
En tiedä onko kukaan työnantaja käyttänyt "ylisuurta" kmrahaa lisäpalkan ujuttamiseen alaiselleen. Johto- ja bonusportaillahan lienee vapaa autoetu, eli siellähän ei kmrahaa maksella.
Haltik-virastossa oli sopimus että matkatöitä varten sai vuokrata auton. Tällöin työntekijä varasi vuokraamosta auton, haki sen ja matkan päätyttyä palautti sen takaisin. Auton hakemiseen ja palauttamiseen ja tavaroiden (työkalujen yms) pakkaamiseen kului tietenkin virka-aikaa. Haltik virasto on on myös hankkinut virastoihin suuren määrän autoja. Kätevää, ja työntekijän käytössä on hyvin huollettu ja turvallinen auto.
Kilometrikorvauksesta nyt esitetyssä laskukiistassa on myös sanottu että Suomessa on kattava julkinen liikenne, mm. kotimainen lentoyhtiö lentää, ja VR kuljettaa täsmällisesti ihmisiä... Sen toimivuuden estää että työnsuorituskohteet vain harvoin ovat esimerkiksi lentokenttien läheisyydessä.
Näen taustalla EK ryn halun kiristää palkkakuluja, yksinkertaisesti ja siististi.
Jos oman auton käyttö todella on "tuottoisaa" niin jokainen työnantajahan hankkisi autoja ja saisi näin tämän km-rahan tuoton itselleen?
Tässä (ja tulevassa) taloustuiskeessa tämä kmrahametakka lähenee mielestäni jälkimätäkuun pikkuporinoita jolla saadaan se tosiasia peittoon että budjetista on tulossa roimasti alijäämäinen, eli velkaa velkaa ja velkaa lisää ja lisää. Kreikan, Espanjan jne pankeille hyväksi koetellulla mallilla?
Ja tästä ajatuksesta autojen hankkimisesta taas seuraisi kilpailulevottomuutta automarkkinoilla. Jos keskitetysti hankittaisiin ei-italialaisia autoja niin Monti tulisi taas ja haukkuisi Kataisen ja meidät Italia-vihamielisiksi? jne.
Pitäisikö perustaa autojen hankintataustaryhmä joka valvoisi että autoja hankittaisiin tasapuolisesti ketään sorsimatta? Erikseen julkisivulautakuntien mallin mukaan toinen porukka päättäisi hankittavien autojen värit ja korimallit?
Autovakuutukset arvottaisiin arvalla. Menoliemi kilpailutettaisiin mutta lähipoliittisista syistä sopimus pitäisi tehdä Teboilin kanssa?
Jo pelkästään näiden toimikuntien lisätyöllä työllisyys parantuisi ja Finnairin matkataseet kohentuisivat pilviin kun työryhmien jäsenet lentelisivät tutustumaan eri automalleihin eri puolilla maailmaa.
Kuluisihan se tuottavuusaika siinäkin näpräillessä.
Alla oleva auto on toimettomana pitänyt itsellään yhtä parkkipaikkaa Turussa jo vuoden verran. Viime vuonna siitä lurahti bensat kadulle ja palokunta kävi imeyttämässä sitä asfaltilta. Tämäkin auto voisi olla elinkeinoelämää tuottavassa toimessaan eikä haista vanhalle bensalle asuntoyhtiön ikkunoiden alla kadulla?
Klikkaa kuvaa hiirukalla niin auto suurenee!
Miettii Tikkis Turusta
No comments:
Post a Comment